La Compagnie des bauxites de Kindia (CBK), en partenariat avec l’Amical des jeunes pour la sauvegarde de l’enfance et de l’adolescence (AJSEA), a lancé une vaste campagne de sensibilisation des populations riveraines de la voie ferrée de RUSAL-CBK sur les risques et dangers des accidents ferroviaire zone de Conakry à Coyah. La cérémonie de lancement, tenue ce samedi 9 novembre 2024, a commencé par le complexe scolaire Univers des Élites sis à Dar-Es-Salam 2, dans la commune de Ratoma. Elle a mobilisé de nombreuses personnes, soucieuses de la préservation de la vie humaine et déterminées à avoir un impact positif sur cette problématique.
A RUSAL-CBK, la vie des citoyens guinéens occupe une place prépondérante. C’est dans cette dynamique que la société vise l’objectif zéro accident dans toute sa zone de travail. C’est dans cet élan qu’elle organise cette campagne de sensibilisation des populations riveraines de la voie ferrée de RUSAL-CBK sur les risques et dangers des accidents ferroviaires dans les zones de Conakry à Coyah du 9 au 28 novembre 2024. Cette campagne fait partie des efforts constants de RUSAL d’assurer la sécurité des riverains menés par la société depuis son arrivée en Guinée il y a plus de 20 ans.
Cette sensibilisation a débuté au complexe scolaire Univers des Élites, situé à moins de 100 mètres des rails de RUSAL-CBK. Dans son discours, Alpha Mamoudou Diallo, le directeur des études de l’école, s’est réjoui du choix porté sur leur établissement pour démarrer cette activité.
« C’est pour nous un grand plaisir et un vrai honneur de recevoir dans notre école le lancement de la campagne de sensibilisation axée sur les accidents ferroviaires, l’occupation anarchique et le jet des ordures sur les rails. Sachez que nous nous réjouissons de cette visite et de tout l’effort consenti. Nous exprimons une réelle satisfaction de ce partenariat car il va permettre aux habitants du long des rails de courir moins de risques, si toute fois le message tombe dans de bonnes oreilles », a-t-il déclaré.
L’International de prestation de services (LAGUIPRES), chargée de la sécurité des rails, partenaire de RUSAL-CBK, à travers Mohamed Lamine Youla, a rappelé les consignes de sécurité aux élèves et riverains présents à cette cérémonie. Ensuite, M. Youla a fait des recommandations avant de terminer par remercier la Société RUSAL-CBK qui ne ménage aucun effort dans la prévention des accidents ferroviaires.
« Nous sommes tous responsables de notre sécurité et de celle de notre famille. Il est donc de notre devoir d’être vigilants et de respecter les règles de sécurité pour éviter les accidents ferroviaires. Il est important de rappeler que les emprises de la voie ne sont pas des endroits de jeux ni des raccourcis. Il est vital de respecter les consignes de sécurité des agents gardes-voies et de signalisations sonores et ne pas se risquer à traverser les voies ferrées si le drapeau rouge est positionné ou si les barrières sont fermées. Il est également important d’enseigner à nos enfants les dangers de la traversée des voies ferrées et de leur apprendre à être prudents sur le chemin de l’école. Nous devons également veiller à ne pas déposer des déchets, des objets encombrants près des voies ferrées. Ces débris peuvent être projetés sur les rails et poser des accidents graves. De plus, il est essentiel de ne jamais stationner près des voies ferrées et de respecter les distances de sécurité. Enfin, si vous remarquez quelque chose d’inhabituel le long des voies ferrées, comme des matériaux sur les rails et des signes de vandalisme, il est important de signaler immédiatement aux autorités compétentes et aux agents LAGUIPRES qui sont déployés sur le long des rails. Nous recommandons de renforcer la sensibilisation, l’éducation des riverains en particulier en ce qui concerne des dangers liés à l’occupation des emprises et aux passages à niveau non aménagés, de renforcer la coordination avec les autorités locales pour prendre des mesures de répression contre les occupations non autorisées, effectuer des inspections régulières. Nous remercions notre partenaire privilégié RUSAL-CBK qui a toujours œuvré pour la sécurité de la population guinéenne. Nous vous remercions de votre attention et de votre engagement dans la prévention des accidents ferroviaires. Nous avons tous un rôle à jouer pour assurer notre sécurité », a laissé entendre Mohamed Lamine Youla.
Prenant la parole en tant qu’autorité locale, Elhadj Mamadou Alpha Diallo, Chef secteur 5 du quartier Dar Salam 2, traversé par les voies ferrées des trains mineraliers et de passagers, a remercié la compagnie RUSAL-CBK pour tout ce qu’elle fait pour la communauté.
« Ce n’est pas la première fois pour la CBK de nous accompagner. Même l’année dernière, elle était là. Nous les remercions chaleureusement. Nous remercions également les responsables de cette école », a dit le chef du secteur 5 du quartier Dar-Es-Salam 2.
Pour sa part, Yagouba Conté, chef service protection du travail à la CBK, a indiqué les mesures prises pour minimiser les risques d’accidents ferroviaires en Guinée.
« Dans le cadre de la gestion des risques à la CBK, la lutte contre les accidents ferroviaires occupe une place de choix car la vie et la santé des citoyens sont plus importantes à nos yeux que n’importe quels résultats industriels et économiques. C’est pourquoi, après identification et classement des risques d’accidents liés aux activités du chemin de fer, la compagnie a mis en place par étape un système de management de la sécurité ferroviaire. Ainsi, pour mener à bien cette démarche, mieux que toutes autres activités, la Direction de la Compagnie ne ménage aucun effort dans la prévention des accidents ferroviaires par des actions concrètes comme :
– La rénovation et la construction des passages à niveau gardés et leur équipement de barrières automatiques sonorisées et de radio/communication
– Le déploiement le long de la voie ferrée de centaines de garde-voies
– L’équipement des trains miniers de radio/communication et de puissants avertisseurs sonores
– l’Aménagement des passages pour piétons
– La sensibilisation permanente des populations riveraines en utilisant nos propres services et les ONG
– La surveillance de la voie ferrée par une société de gardiennage.
– Enrichissement du parc locomotif par des locomotives sophistiquées et sécurisées…
En dépit de toutes ces dispositions sécuritaires, en cas d’accident ferroviaire, une sérieuse enquête est faite par la police Nationale du chemin de fer. Les recommandations de la police nationale du chemin de fer sont immédiatement prises en compte afin d’éviter la récidive. Vous conviendrez avec nous que pour la sécurité ferroviaire de la RUSAL-CBK, beaucoup d’investissements sont faits! Mais en matière de sécurité, on en finit jamais. Nous proposons que la sécurité ferroviaire soit l’affaire de tous ! Surtout celle qui est relative à la vie d’un homme. Ainsi, la sécurité qui doit permettre d’éviter les accidents ferroviaires mortels, doit être aussi :
– L’affaire de victimes potentielles d’accident ferroviaire
– L’affaire des familles riveraines de la voie ferrée
– L’affaire de tous les responsables à quelque niveau que ce soit.
– En somme l’affaire de tous les citoyens », a indiqué Yagouba Conté.
En outre, le chef service protection du travail à la Compagnie des bauxites de Kindia, a donné des détails sur des lieux précis devant être évités.
« ENSEMBLE SENSIBILISONS LE PLUS LARGEMENT POSSIBLE, LE PLUS LONGUEMENT POSSIBLE, LES POPULATIONS SUR LE DANGER DE MORT DE CEUX QUI SE RETROUVERAIENT DANS L’EMPRISE DE LA VOIE FERREE. Avec le changement prôné par le Président de la République, changeons maintenant de comportement car le chemin de fer et son emprise ne sont pas :
– Des sentiers pour piétons ;
– Des lieux de commerce ;
– Des dépotoirs d’ordures ménagères ;
– Des terrains de football:
– Des lieux de repos.
Nous de la RUSAL-CBK continuerons toujours nos actions de sécurité ferroviaire, nous ferons tout ce qui est possible, nous ne ménagerons aucun effort pour sécuriser les riverains. Et nous avons la profonde conviction que si, et vous responsables locaux amplifiez autant que faire se peut la sensibilisation de la population pour leur sécurité, que vous œuvrez dans le sens de l’éloignement des marchés, des écoles, des aires de jeux, des buvettes de l’emprise de la voie ferrée, il n’y aurait plus d’accidents ferroviaires. Oui cela est possible ! Car un accident n’est pas une fatalité. Enfin pour terminer, nous restons dans la conviction, qu’ensemble dans l’union, nous lutterons toujours pour la sécurité de la vie de la population et des installations du chemin de fer ».
C’est par des slogans répétés par les écoliers que le discours du chef service protection du travail à la compagnie de bauxite a pris fin : « Attention au train ! Attention au train ! Pas d’écoliers dans l’emprise de la voie ferrée ! Pas de marches dans l’emprise de la voie ferrée ! Pas de buvettes dans l’emprise de la voie ferrée ! Pas de terrains de football dans l’emprise de la voie ferrée ! Surtout, pas de piétons sur la voie », entonnait l’assistance.
