Ce mercredi 26 décembre 2018, la 29ème session du Conseil d’Administration (CA), du Fonds d’Entretien Routier, s’est tenue à Conakry.
Autrement appelée session budgétaire du FER, les échanges lors de cette 29ème du genre, ont porté sur les activités réalisées durant l’année qui s’écoule. Ainsi que celles en perspectives courant l’année 2019.
Ainsi, il est établi qu’au cours de l’année qui s’achève, le FER a financé de nombreux projets et actions. Il est arrivé même, selon le FER, que le ‘’médecin’’ des routes guinéennes, finance des travaux dont la réalisation n’était pas inscrits à l’agenda du département.
Il y a, entre autres : l’entretien des routes et pistes rurales, l’actualisation des données à la Banque des données routières, les dépenses liées à l’acheminement des ponts secours, les suivis et contrôles des travaux, (…).
Au-delà de ces activités et des ressources allouées au FER, le directeur général du Fond d’Entretien Routier, Souleymane Traoré plaide pour l’application de l’arrêté conjoint signé en 2017, pour permettre à son institution, de faire face à tous les domaines d’intervention.
« En plus du programme normal en 2018, le FER a dû financer dans ses réserves, beaucoup d’autres projets qui n’étaient pas prévus. Vous avez remarqué l’effondrement de plusieurs ponts à travers le pays. Un arrêté conjoint, a été signé en 2017, pour rehausser la ressource d’entretien routier de 250 à 500, mais elle n’est pas encore appliquée. Nous espérons qu’elle pourra l’être dans les prochains mois, parce que, vu les besoins qui sont 3 ou 4 fois plus grands que les ressources, il y a vraiment nécessité d’augmenter les ressources et de les diversifier », a recommandé Souleymane Traoré.
Pour l’exercice 2019, le FER a soumis à la l’approbation des membres du Conseil d’administration-CA, un budget de 336 milliards 692 millions GNF.
Selon le président de cette entité, ce budget prend en compte, les recettes de pesage dont ils espèrent la mise en application en 2019.
« S’agissant du projet de budget 2019 élaboré sur la base de l’hypothèse, il est équilibré en recettes et en dépenses à environ, 336 milliards 692 millions GNF. Ce montant prend en compte des montants des recettes de pesage pour 15 milliards GNF… Comme pour les exercices antérieurs, ce budget est toujours dépendant de la recette de la Redevance d’Entretien Routier (RER), unique ressource du FER, elle-même, assez faible par rapport aux besoins », a détaillé Mohamed Djoumessy, président du CA du FER
Cette rencontre des membres du CA et cadres du FER a connu, également, la présence des maîtres d’ouvrages à qui le budget doit être réparti, mais aussi celle du syndicat des transporteurs et celle des partenaires.
Il faut noter que depuis février 2018, le FER Guinée assure la présidence de l’Association des Fonds d’Entretien Routier Africains (AFERA), qui regroupe 35 pays et ce, pour un mandat de deux ans.
Mohamednana BANGOURA
