La 32ème session ordinaire du conseil d’administration du Fonds d’entretien routier s’est tenue, ce mardi, 04 février 2020 à Conakry.
Elle a connu la participation de l’ensemble des acteurs évoluant dans le secteur des infrastructures routières en Guinée.
L’ordre du jour de cette session a porté sur l’examen et l’adoption du rapport d’activité au 30 novembre 2019. Le projet du budget était également à examiner et adopter.
Un budget équilibré en recette et en dépense à environ 418,6 milliards de francs Guinéens.
Dans son discours, le directeur général du Fonds Entretien Routier (FER), a d’abord regretté le retard excessif dans la passation et l’exécution des projets par les maîtres d’ouvrage.
Il a par ailleurs souligné les défis auxquels le FER doit s’atteler.
« Ce conseil se tient à un moment en une période exceptionnellement importante pour notre pays dans le secteur des infrastructures, notamment routières. Le président a en effet initié et mis en exécution de gigantesques projets routiers, parmi les plus grands en Afrique et qui vont changer positivement notre réseau routier (…). Le défi principal c’est celui de pousser les maitres d’ouvrage à faire les passations à temps, l’exécution des contrats dans les délais. Réduire le financement de nouveaux ouvrages pour que nous nous concentrions sur le financement de l’entretien routier. Et évidemment le combat perpétuel du rehaussement et de la diversification des ressources », a dit le président de l’association des fonds d’entretien routier d’Afrique (AFERA).
Manga Fodé Touré, représentant du président du conseil d’administration, a pour sa part plaidé pour l’augmentation des recettes du Fonds d’entretien routier.
« Le conseil d’administration du FER souhaite à l’image des autres FER d’Afrique, que toutes les recettes en rapport avec la route soient versées au FER (vignettes, permis de conduire et les cartes grises). Dans la même optique, nous lançons un appel solennel au gouvernement pour la finalisation d’un processus efficace de pesage (…). Aussi, devons nous relever le défi en implémentant les opérations de péage au niveau des grands ouvrages de franchissement. Ensuite, le CA demande au gouvernement de finaliser l’harmonisation des statuts juridiques du FER avec la loi L 056 du 08 décembre 2017 portant sur la gouvernance financière des sociétés et établissements publics en République de Guinée (…) », a-t-il plaidé.
Doura
