Face au refus du gouvernement guinéen de revoir à la baisse, le prix du litre de carburant, consécutivement à la baisse drastique du prix du baril sur le marché international, le responsable en charge de la communication du PEDN, invite les autorités guinéennes à opter pour le principe de flexibilité à l’image de la plupart des pays de la sous-région ouest-africaine.
Selon François Bourouno, ce n’est pas en cette période de crise mondiale que le gouvernement de Kassory Fofana, doit parler de plan de relance.
« Les gens doivent faire attention. Il y a un plan de riposte et il y a ce qu’on appelle le plan de relance. Le gouvernement n’a aucun intérêt aujourd’hui à parler de plan de relance, parce que nous ne savons même pas à quel moment la Guinée atteindra d’abord le pic de cette pandémie. Donc là-là, on ne peut que parler de mesures de riposte. Sur le reflet économique et social, le gouvernement devait d’abord identifier les différents pouvoirs de transmission des chocs sur les variables pour les facteurs endogènes de notre économie qui affectent directement le social », soutient ce proche de Lansana Kouyaté.
François Bourouno, indique plus loin qu’actuellement le carburant est un bien intermédiaire.
« Donc, le prix du carburant est un prix intermédiaire, c’est-à-dire que tout incident sur le prix du carburant traduit des incidences sur le prix des autres denrées. Ce qui fait que c’est un prix qui influence notre quotidien. Donc, les autres gouvernements, dans beaucoup d’autres pays, le Sénégal, la Sierra-Leone…, ils ont adopté le principe de flexibilité, c’est-à-dire, si le prix du baril monte, automatiquement le prix du litre au niveau local doit s’adapter. Donc, si ça monte au niveau mondial, le prix monte et si ça baisse, ça doit aussi baisser au niveau local », défend-t-il.
Il faut noter qu’actuellement, le baril du pétrole est vendu à 11.17 dollars, sur le marché international.
Al Hassan DJIGUE
