Les guinéens vont devoir attendre avant de voir leur gouvernement procéder à une revue à la baisse des tarifs de transports, pour cause de Covid-19.
Car, à en croire le ministre d’Etat des transports, Aboubacar Sylla, une baisse de ces tarifs, consécutivement à la baisse du prix du carburant à la pompe, n’est pas encore envisageable au risque de mettre l’économie du pays, dans un état plus comateux que son état actuel.
« Tout ce qu’on peut au niveau de la population, nous sommes en discussions avec le syndicat, mais il est extrêmement difficile dans un contexte où le transport urbain est dominé par l’informel, de toucher la charge commune à tous les transporteurs, à moins de diminuer le prix du carburant. Hors, si ce n’est pas une baisse particulièrement importante, elle n’aura aucun impact sur le transport. Baisser le prix du carburant, c’est se priver en ce moment difficile, des ressources importantes non seulement pour faire face sanitairement à la pandémie, pour faire face au ralentissement économique, pour soutenir les entreprises, pour éviter que cela ne crée le chômage, la perte du pouvoir d’achat qui va compliquer davantage la vie des guinéens que la non-baisse du tarif des transports. C’est craindre également, au sortir de la pandémie, qu’on se retrouve avec une économie délabrée, caractérisée par une inflation élevée, par un taux de chômage insupportable, bref, par une situation où les populations seraient tentées par des exposants sociaux, qu’il faut anticiper. On ne peut pas soulager tous les secteurs. (…) », a mis en avant le ministre Sylla.
Plusieurs leçons seront tirées à la fin de la pandémie de Coronavirus, à travers le monde.
En la Guinée, notamment en matière des transports, la restructuration du secteur est une nécessité absolue dès la fin de la pandémie, estime le ministre d’Etat.
« La première leçon que nous allons tirer au sortir de cette pandémie, c’est qu’il faut mettre en place des sociétés structurées de transports. Ce n’est pas normal que nous soyons dans un pays où la société la plus nantie ne dispose que de 60 bus. Mais nous donnerons avec ce que nous trouverons. Ce n’est pas normal. Nous avons monté un projet d’importation de 350 bus pour lesquels nous cherchons encore des financements, qui devraient être financés soit par le budget national du développement, soit par des crédits. (…).Tout ce que je peux vous dire, c’est qu’on doit se rencontrer avec la fédération patronale des transports et les syndicats, pour essayer de voir comment réaménager les tarifs. Mais, il ne faut pas s’attendre à une baisse significative qu’on imposerait à des transporteurs alors que l’Etat n’intervient pas à tout point de vue. Dans l’immédiat, il n’y a pas de possibilité de baisser ces tarifs de transport pour la simple raison que c’est un secteur informel. Même si l’Etat avait les moyens à mettre à la disposition de ce secteur, il aura en face de lui des milliers et de milliers de patrons qui ne sont pas suffisamment organisés », a-t-il soutenu devant la presse.
MohamedNana Bangoura
