Dans la journée de ce samedi 13 mars 2021, s’est tenu un atelier sur la sécurité routière à la maison des jeunes de Kipé.
C’est une initiative, de l’observatoire Guinéen de la sécurité routière et la mobilité urbaine (OBSERMU), en partenariat avec le gouvernement et plusieurs agences du système des nations unies dont OIM.
La rencontre vise a formulé un plaidoyer pour la prise en compte des dangers liés à l’instrumentalisation des jeunes conducteurs de moto-taxis et en faveur de l’application des textes réglementaires à Conakry, du 9 au 23 mars 2021
A l’occasion de la cérémonie d’ouverture officielle dudit atelier, Martin Kolié expert chargé de projets moto-taxis, a situé le contexte de ce projet d’appui à la réduction de l’instrumentalisation et des violences politico-sociales des jeunes taxis motards.
« Les moto-taxis c’est un fait de société. Ils absorbent beaucoup de jeunes au chômage. Cela vient résoudre un problème d’emploi et tout le monde en fait usage en terme de transport urbain. Mais en dépit de leur avantage, cette activité de motos-taxi est tachée de beaucoup de problèmes. Durant la journée nous voyons le désordre dans la situation et ça crée des accidents de la circulation. Ces conducteurs sont sollicités dans les meetings, les cortèges , les manifestations qui dégénèrent par moment à la violence. C’est au regard de tous ces aspects que ce projet a été initié conjointement avec le gouvernement guinéen, avec 6 départements ministériels impliqués. Alors, cette activité vient parachever ce qu’on a déjà commencé pour la réduction de l’instrumentalisation» a-t-il expliqué.
Pour sa part, Ibrahim Diallo, coordinateur communal moto-taxis Matam, a salué cette initiative, tout en se réjouissant de l’impact de celles-ci chez les conducteurs de moto-taxis.
« Cela apporte beaucoup à nous les conducteurs de taxi motos. Grâce à cette formation, il y a moins de problèmes entre nous les conducteurs. Actuellement, nous portons les casques, lors des dernières élections il n’y a pas eu de la pagaille comme avant. C’est pourquoi nous allons continuer ce programme » a-t-il laissé entendre.
Lors des échanges, les participants dudit atelier dont les conducteurs de taxi-moto, des partis politiques, des cadres du ministère des transports et ONG seront outillés sur les techniques de plaidoyer, les textes réglementaires élaborés par le ministère des transports, en vue de sensibiliser les agents sur le terrain pour la prise en compte des dangers liés à la circulation routière.
Le projet est financé par le fonds des nations unies pour la consolidation de la paix.
Saidou Barry
