Traversant les régions de Boké et Kindia, cette voie ferrée longue de 125 Km, a pour vocation de relier les gisements de bauxite de Santou2 et Houda au terminal fluvial de Dapilon. Ledit chemin de fer comprend 21 ponts, deux tunnels, 128 ponceaux et six stations.
Il est l’oeuvre du consortium SMB-Winning, avec un coût d’investissement de 700 millions USD.
C’est la première voie ferrée moderne construite en Guinée depuis les années 70.
Construite en BOT, cette ligne sera transférée à la Guinée après 33 ans d’exploitation.
Au nombre des interventions, il faut noter celles du Gouverneur de Boké, du président de la chambre des mines de Guinée et du Ministre Abdoulaye Magassouba des mines.
La cérémonie est en cours. On attend d’un moment à l’autre le discours du Chef de l’État Alpha Condé.
Une brève de notre envoyé spécial Aboubacar Diallo
