La plateforme africaine de référence en matière de reconnaissance des infrastructures, Africa Road Builders – Trophée Babacar Ndiaye, a désigné Mamadi Doumbouya comme lauréat du Super Prix Grand Builder – Trophée Babacar Ndiaye 2026, en hommage à son leadership et aux investissements majeurs consentis dans le développement des infrastructures routières et des transports.
Cette décision a été arrêtée le 17 avril 2026, lors de la Conférence inaugurale 2026 tenue à Abidjan, au cours de laquelle les membres du Comité de sélection se sont réunis afin d’évaluer les progrès réalisés en matière d’infrastructures à l’échelle du continent, sous le thème : « Investir dans les routes, investir dans les transports : pour la prospérité en Afrique ».
Le Comité a procédé à l’examen d’un ensemble substantiel de données, notamment le rapport 2026 du Réseau Médias pour les Infrastructures et la Finance en Afrique, ainsi que d’autres rapports de performance du secteur public.
La distinction accordée à Mamadi Doumbouya s’inscrit en étroite relation avec l’ambitieux programme Simandou Vision 2040, présenté comme l’une des plus vastes initiatives de transformation logistique jamais entreprises sur le continent africain.
Ce programme vise à étendre considérablement le réseau de transport de la Guinée, tout en soutenant une croissance économique durable à long terme.
Le Comité de sélection a mis en exergue son engagement en faveur d’un développement intégré et durable, soulignant que son administration a érigé en priorité la réalisation de projets d’infrastructures d’envergure, conçus pour renforcer la connectivité nationale et régionale.
La remise officielle de la distinction aura lieu le 27 mai 2026 à Brazzaville, en République du Congo, à l’occasion de la conférence finale organisée en marge des assemblées annuelles de la Banque africaine de développement.
A préciser que le Directeur Général du Fonds d’Entretien Routier, Monsieur Hamidou SYLLA a également remporté le PRIX BÂTISSEUR pour son leadership et sa capacité de mobilisation des ressources internes pour le financement des Infrastructures routières innovantes, notamment le Pont Unique à péage GMD et les 4 projets de péages ainsi que les réformes engagées dans le secteur des infrastructures.
