La société guinéenne de palmiers à huile et d’hévéa (Soguipah ), vient de mobiliser plus de deux milliards cinq cent soixante millions trente cinq francs ( 2.560.035 fg), pour la réhabilitation des principales routes de Diécké.
Cette action selon M. Ibrahima Baldé, ingénieur de formation en génie rural à la direction des pistes et chef service suivi et évaluation de la Soguipah, s’inscrit dans le cadre de la limitation de la forte dégradation de ces voiries à l’approche des grandes pluies.
L’année dernière, la route nationale Diécké Libéria via N’zérékoré, a connu une forte dégradation. Cet état délabré de cette piste, avait fait des échos et a attiré l’attention des médias et les réseaux sociaux.
Partant de ces mauvais souvenirs, la direction générale de la Soguipah a tiré des leçons en débloquant un fonds important de 2.560.035fg pour l’aménagement et l’entretien de cette route principale Diécké – N’zérékoré. Des pistes des plantations ainsi que celles des villages divisionnaires, seront également entretenues. Ceci pour éviter le pire cette année.
« La direction des pistes a pour vocation d’entretenir toutes les pistes relevant de la Soguipah. À cet effet, il est de coutume que chaque année qu’on fasse une campagne d’entretien des pistes en fonction du niveau de dégradation. Alors connaissant que la route Diécké -N’zérékoré est une route qui se dégrade facilement à cause de l’intensité de la pluviométrie et du trafic, nous avons décidé par la voix du Directeur général M. Michel Beimy, de l’entretenir normalement et chaque année », a expliqué M. Ibrahima Baldé, rencontré ce vendredi, 03 juillet 2020, par notre correspondant basé à Yomou.
Selon ce responsable de la SOGUIPAH, la piste Diécké-Nzérékoré n’est pas la seule cible. Des routes de plantations ainsi que celles qui mènent dans certains villages divisionnaires de l’espace Soguipah, sont aussi concernées.
« Nous avons pratiquement commencé les travaux au mois de décembre dernier pour achever en juin. Cela, compte tenu de l’état des engins que nous avons. Dans les conditions normales, toutes les routes qui sont dégradées devraient être entretenues, mais, la réalisation des activités dépend des moyens. Au régard de ce qui s’est passé l’année dernière, nous avons donné la priorité à la route Diécké- N’zérékoré. Et cette année, on peut passer la saison pluvieuse sans problème », a rassuré ce cadre, avant de signaler que les difficultés ont été énormes.
« La difficulté liée à l’obtention des engins en bon état à part des engins du Génie militaire, le retard de paiement des factures desdites entreprises et l’insuffisance des véhicules », a énuméré le chef service suivi évaluation chez SOGUIPAH.
Selon notre interlocuteur, pour l’exécution de ces travaux d’entretien, des entreprisses évoluent sur le terrain. Il s’agit donc, de « Gamacé multi-services SARL (SMS) », « Picoli Lola( CPC) », « Rivière Zaly construction (RIZACO) » et le Génie militaire.
Toutes ces entreprises sont suivies par la direction des pistes. Les travaux entièrement financés par la direction générale de la Soguipah.
Il faut souligner que, l’entretien de ces routes, à l’annonce des grandes pluies, est un ouf de soulagement pour les usagers. C’est pourquoi à notre micro, ces citoyens ont remercié la direction générale de Soguipah dont M. Michel Beimy a la charge de diriger.
Avec lolaplus.org
Depuis mon enfance, il y a des milliards qu’on injecte dans cette voirie DIECKE-N’ZEREKORE chaque année, pendant que nos parents souffrent economiquement dans la cité. Il y des aérés, au lieu de payer ça il joue à la con ce directeur.