Cette opération a été lancée, ce mercredi, 14 octobre 2020, par le président de la République. C’est la contournante de Linsan qui en constitue la première étape.
Il s’agit d’une sorte d’expérimentation sur une bande de 400 mètres, sur laquelle est compactée une couche de base, une autre couche de fondation superposée.
« Ça, c’est ce qu’on appelle la planche d’essai pour la couche de base qui sera réalisée en grave concassée. Donc, c’est une étape préalable à la réalisation de la couche de base. Avant de commencer la couche de base, on fait une planche d’essai pour expérimenter pas mal de choses sur la route. Une fois que cette planche d’essai est faite, on entame la réalisation de la couche de base », a expliqué Mohamed Chahed, chef de mission de contrôle Ergis.
Si les résultats de cette phase expérimentale se révèlent probants, le même procédé sera appliqué sur tout le tronçon Coyah-Dabola, a-t-il ajouté.
Pour le ministre des travaux publics, c’est une étape essentielle dans la réalisation de ce tronçon Coyah-Dabola, tant attendue.
« Pratiquement, nous sommes à la phase de finalisation des premiers 81 kilomètres. Donc, c’est les premiers bitumes qui sont lancés aujourd’hui par le Chef de l’Etat sur la zone d’environ 157 kilomètres au niveau de Lissan. Nous savons qu’il y a beaucoup de souffrances en ce moment sur la route, mais elles sont passagères et bientôt tous ceux qui pratiquent cette route verront le bonheur de traverser notre pays », a déclaré Moustapha Naité
Les travaux devraient se poursuivre jusqu’en février 2022. Pour des raisons de Covid-19 et de pluie, le taux d’exécution est dans l’ordre de 25%, a indiqué le chef de la mission de contrôle.
Selon la société en charge des travaux, cette reconstruction vise à améliorer les caractéristiques de la route et renforcer la sécurité.
Tout au long du trajet, des rectifications seront faites en évitant des montagnes et des agglomérations, prévoit-elle.
Une fois réalisées, ces rectifications permettront, d’après Moustapha Naité, de ramener le tronçon Coyah-Dabola de 370 à 354 km.
Le coup d’exécution de tous les travaux, est estimé à 357 millions d’euros.
Le président qui a lancé officiellement les travaux de planche d’essai, n’a pas daigné de s’exprimer.
Sékou Diatéya Camara
