Une équipe du ministère des travaux publics conduite par le directeur national adjoint des voiries urbaines était ce mercredi 11 novembre 2020 sur le chantier de la route 2×2 voies Pont du 8 novembre-Belle vue (distante de près de 5 kilomètres) pour constater l’état d’avancement des travaux.
Exécutés par l’entreprise chinoise CBITEC, ces travaux ont démarré depuis octobre 2019, mais d’après eux, ralenti par plusieurs facteurs dont la pandémie du Coronavirus.
Ce projet de route 2×2 voies est divisé en deux (2) parties.
Du pont du 8 novembre au centre islamique de Donka, c’est une route à 1×3 voies, pour des problèmes d’emprises selon la mission de contrôle.
Et du centre islamique de Donka au point de chute du projet, c’est une route à 2×2 voies avec un terre-plein central.
La première partie de la route c’est-à-dire du pont du 8 novembre au carrefour Donka, c’est une chaussée en béton de ciment avec un revêtement en enrobé. Là, la chaussée déjà existante sera conservée selon le chef de la mission de contrôle.
« Du carrefour Donka jusqu’à la fin du projet, on passe à une chaussée souple avec une couche de forme en grave latéritique, une couche de fondation en grave non traité, une couche de base en grave bitume et une couche de roulement sur 5 centimètres en béton bitumineux. Ce qu’il faut savoir, ce que la chaussée a été dimensionnée pour une durée de vie de 15 ans. Depuis la reprise des travaux au début du mois d’octobre 2020, la cadence a complètement changé. L’entreprise s’est organisée pour travailler de nuit… Le taux d’exécution sur Donka, est évalué à peu près à 30% », a fait savoir Mr Ibrahim Boussari, le chef de la mission de contrôle des voiries de Conakry au compte de la société Egis international.
La saison des pluies ayant pris congé, l’heure est au rattrapage du retard accusé.
« La saison des pluies vient de finir. Donc, c’est le temps pour nous de rattraper le retard perdu. Nous estimons que nous pouvons finir ces travaux en février de l’année de prochaine », a déclaré le représentant de la société CBITEC.
Si le département des travaux publics est satisfait de la cadence de l’exécution des travaux, il n’a pas manqué d’inviter la société à accélérer davantage
« Depuis la reprise des travaux au mois d’octobre, nous sommes quand-même satisfait de la cadence d’exécution des travaux. Aujourd’hui, le souci c’est d’essayer de rattraper le retard que nous avons enregistré. Pour cela, nous avons fait des recommandations à l’entreprise. C’est de multiplier les équipes, prévoir de travaux de nuit et surtout de renforcer le matériel. Il faut absolument multiplier la capacité de réalisation de l’entreprise pour qu’on soit dans le délai contractuel », a recommandé Mr Ibrahima Barry directeur national adjoint des voiries urbaines.
Sur le terrain, déjà, du carrefour Donka jusqu’à Landreah, l’assainissement est terminé sur la bande droite de la chaussée et les ouvrages hydrauliques que sont les caniveaux, sont finis. Sur ce côté, il ne reste que la dernière couche à apposer. Celle appelée couche de roulement.
Ce projet de route 2×2 pont du 8 novembre-Belle vue est une partie du projet de construction et de réhabilitation de la voirie urbaine de Conakry qui comprend le bitumage de 70 km de routes et la construction de deux échangeurs aux carrefours de Kagbelen et du KM 36.
Mamadou Sagnane
