De retour du Mali, où il s’était rendu dans le cadre de ses activités commerciales, Ibrahima Sadjo Diallo, vendeur de bétail, décrit une situation particulièrement difficile pour les commerçants guinéens à l’approche de la Tabaski. Entre rareté du bétail, flambée des prix et difficultés de transport, les acteurs du secteur traversent une période compliquée.
Dans un entretien accordé à un reporter de Mosaiqueguinee.com, le commerçant est revenu sur les nombreuses contraintes auxquelles ils sont confrontés sur le terrain.
« À l’heure actuelle, il est très difficile de trouver du bétail au Mali. Certains d’entre nous ont des correspondants sur place. Ils se rendent jusqu’à la frontière pour les contacter. Ces derniers leur envoient ensuite des images des animaux via les réseaux sociaux et les négociations se font par téléphone avant l’embarquement du bétail », a-t-il expliqué.
Selon lui, les commerçants doivent également faire face à d’importantes dépenses liées au transport, les véhicules guinéens n’ayant pas accès à certaines zones du territoire malien.
« Il existe une cour de transit du côté malien où nous sommes obligés de payer le transport à hauteur de 500 000 francs CFA, puisque les véhicules guinéens ne peuvent pas y accéder. Le déplacement du camion peut même nous coûter jusqu’à 800 000 francs CFA avant d’atteindre la frontière », a-t-il ajouté.
À ces difficultés logistiques s’ajoute une forte hausse des prix du bétail. Ibrahima Sadjo Diallo souligne également que les commerçants maliens eux-mêmes peinent à approvisionner les marchés.
« Les prix ont considérablement augmenté. Les points de vente ont été éloignés des grandes villes. Les moutons que nous achetions auparavant entre 80 000 et 150 000 francs CFA coûtent aujourd’hui au minimum 250 000 francs CFA. Même les Maliens rencontrent des difficultés pour acheminer les animaux vers la capitale. C’est pourquoi le bétail se fait rare sur les marchés », a-t-il déploré.
Notre interlocuteur rappelle enfin que plusieurs circuits d’approvisionnement sont aujourd’hui perturbés par l’insécurité dans la sous-région.
« Le bétail provient généralement du Burkina Faso, de la Mauritanie et du Niger. Mais actuellement, plusieurs axes sont bloqués, ce qui complique davantage l’approvisionnement », a-t-il conclu.
Mamadou Mouctar SYLLA
