La congestion du port autonome de Conakry demeure une préoccupation majeure des autorités. Invité de l’émission Guinée Today ce lundi 20 juillet, le ministre des Transports a assuré que la situation s’est améliorée, même si des difficultés persistent.
Selon lui, les délais d’attente des navires ont fortement diminué. Alors qu’ils pouvaient atteindre un mois à un mois et demi il y a six mois, ils sont désormais réduits à environ cinq ou six jours.
Ousmane Gaoual Diallo attribue cette congestion à des années de mauvaises pratiques, à une faiblesse dans les investissements et à une faible anticipation dans les politiques publiques du secteur.
Face à l’impossibilité d’agrandir le port de Conakry, situé sur une presqu’île, le gouvernement privilégie le développement des ports périphériques. Il prévoit de renforcer l’exploitation du port de Dubréka ainsi que des infrastructures portuaires de Moribaya et de Kamsar.
L’objectif est de transférer une partie des conteneurs vers ces ports par barges afin qu’ils y soient dépotés et dédouanés. Cette stratégie devrait réduire le trafic des camions entre le port de Conakry et la banlieue, tout en diminuant les coûts de transport des conteneurs.
Sékou Diatéya
