Le calvaire quotidien des usagers de la route en Guinée s’apprête à connaître un tournant historique. Face à un secteur des transports quasi exclusivement asphyxié par le monopole des opérateurs privés, le gouvernement décide enfin de reprendre la main. Lors de la réunion de cabinet ce lundi 20 juillet, le ministre des Transports et porte-parole du gouvernement, Ousmane Gaoual Diallo, a sonné la fin du statu quo en instruisant fermement ses cadres de finaliser le déploiement imminent d’une nouvelle flotte publique de bus.
Voyager en Guinée relève trop souvent du parcours du combattant : tarifs fluctuants, véhicules vétustes et insécurité routière lient le destin des citoyens aux humeurs du secteur privé. Conscient de cette acuité et de la forte pression sociale, le ministre Diallo veut aller vite et bien pour soulager la population.
La stratégie gouvernementale se déploiera en deux temps forts :
- Phase 1 (Immédiate) : Mise en circulation d’une première flotte de 20 bus exclusivement dédiés au transport interurbain, pour désenclaver les régions.
- Phase 2 (D’ici septembre) : Déploiement progressif de 30 véhicules supplémentaires sur les lignes urbaines afin de décongestionner les grandes artères.
« Les attentes citoyennes sont immenses, et le droit à un confort digne n’est plus négociable », a laissé entendre le chef du département des Transports. Pour éviter les erreurs de gestion du passé, le ministère mise cette fois sur le professionnalisme.
Ousmane Gaoual Diallo a officiellement annoncé le lancement d’un appel d’offres public. L’objectif est clair : sélectionner une société privée ou mixte dotée d’une expertise solide pour assurer l’exploitation, la maintenance et la pérennité de cette nouvelle flotte.
Le compte à rebours est lancé. Entre espoir de soulagement et exigence de rigueur, le ministère des Transports joue gros, mais la promesse d’une mobilité urbaine moderne et accessible pour tous les Guinéens n’a jamais été aussi proche de se concrétiser.
Alhassane Fofana
