Sur initiative du Conseil Guinéen des Chargeurs à travers le Secrétariat Permanent du Comité National de Facilitation des Transports et Transit Routiers inter-États (CNFTTRIE), un Atelier d’Appropriation et de Sensibilisation sur le Règlement 14 (R14) de l’UEMOA, de la Guinée et du Ghana s’est tenu ce mardi 23 Avril 2024, dans un réceptif hôtelier de Conakry.
Ledit Atelier a réuni les cadres des Ministères en charge des Transports, des Infrastructures et Travaux Publics, mais aussi et surtout d’autres structures non étatiques qui interviennent dans la chaîne de transport et du commerce (transporteurs, syndicats des chauffeurs, transitaires, association de logisticiens…).
Des Thèmes pertinents comme :
– La Mise en œuvre du Règlement 14 pour un système de transports performant ;
– Le Respect de la Charge à l’Essieu, un Défi pour préserver nos Infrastructures Routières ;
– La Surcharge à l’Essieu, une menace sur la durée de vie du véhicule ou la Prolifération des risques d’accidents sur nos routes ;
– Les Forces de Défense et de Sécurité en charge du contrôle routier, une protection contre l’insécurité routière ;
– Les Infrastructures routières, un enjeu vital pour l’intégration régionale, ont été développés par des experts du domaine des transports sous la modération de l’ancien Premier Ministre, Kabiné KOMARA.
Selon le Directeur Général du Conseil Guinéen des Chargeurs, Lancinè KEITA, il s’agit, lors de cet atelier d’une journée, d’informer et de sensibiliser les acteurs de la chaîne de transport routier de notre pays de l’importance de la mise en œuvre du Règlement 14.
« Cet Atelier d’Appropriation et de Sensibilisation sur le Règlement 14 vient à point nommé. Il faut rappeler que le Règlement 14 est relatif à l’harmonisation des normes et procédures de contrôle du gabarit, du poids et de la charge à l’essieu des véhicules poids lourds de transport de marchandises dans les États membres de l’UEMOA, du Ghana et de la Guinée. L’objectif de cet Atelier est d’informer et de sensibiliser les acteurs de la chaîne de transport routier de marchandises sur les avantages liés au respect de la charge à l’essieu, du poids et du gabarit des véhicules lourds de transport de marchandises en vue d’éviter la dégradation précoce de nos routes, l’insécurité routière et les coûts élevés de transport », a t-il lancé.
Tous les acteurs impliqués dans la chaîne de transports sont unanimes sur l’importance de cet Atelier. Au nom de son Ministre, Alseny Koulibaly, cadre du Ministère des Infrastructures et des Travaux Publics, a précisé que cette initiative peut aider considérablement dans le suivi des routes guinéennes.
Selon le représentant du Ministre des Transports, Porte-parole du Gouvernement, Monsieur Alexandre COLE, Conseiller Principal, la pertinence des thèmes retenus et le professionnalisme des communicateurs laissent présager la tenue d’un Atelier de qualité.
« Je reste confiant que vos résultats seront d’un apport fort appréciable pour la mise en œuvre du Règlement 14 de l’UEMOA ou l’Acte Additionnel CEDEAO sur l’harmonisation des Normes et des Procédures de contrôle du Gabarit, du Poids, et de la charge à l’Essieu des Véhicules Lourds de Transport de Marchandises en République de Guinée », a-t-il déclaré avant de donner le coup d’envoi du présent Atelier.
Les échanges lors de ce rendez-vous ont été pilotés par l’ancien premier ministre Kabiné KOMARA. Ce grand connaisseur de la sous-région Ouest-Africaine a invité les acteurs présents, à penser profondément à densifier le réseau routier guinéen.
« Les routes sont un maillon important pour notre économie nationale. L’État débourse des milliards de francs guinéens pour construire nos routes. Mais les difficultés auxquelles nous sommes confrontées sur nos routes, c’est la dégradation précoce. Cet atelier qui vient des recommandations de la CEDEAO, peut aider considérablement dans le suivi de nos routes. Quand on construit les routes en Guinée, on constate très rapidement des dégradations à cause de l’effet des poids des véhicules de transports de marchandises. Je
vous invite à prendre des dispositions pour la mise en œuvre de la forte recommandation
de la CEDEAO », a-t-il dit.
MohamedNana Bangoura
